理大與牛津合作研全球首個氨動力燃料電池 毋需充電零碳排放
發佈日期: 2021-08-18 22:50
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理工大學與牛津大學合作研發出全球首個氨動力燃料電池，不用配備充電設施，並且做到零碳排放。
政府三月公布《香港電動車普及化路線圖》，目標2035年停止燃油車新登記，但目前電動車普遍採用的鋰離子電池，需要充電設施配套等。
理大及牛津大學於六月研發出全球首個氨動力燃料電池系統。氨又稱阿摩尼亞，由於含有氫元素，可作為氫的載體，透過新研發的分解爐及催化劑，可將百分之99的氨轉化為氫及氮，當中的氫可用作發電，這款新能源令電動車只會排放出水分及氮氣，達致零碳排放外，並可透過氣樽補充電力，毋須充電站。
以一輛電動小巴為例，採用新技術後，只需配有22.7公斤液氨，就足夠以時速60公里行駛約110公里，相當於來回理大至科學園三次。
理大電機工程學系教授鄭家偉說：「氨的生產在中國、東南亞都有很多地方生產，它是肥料的副產品之一，所以價錢應與現在正使用的石油氣非常接近；而它的效能比石油氣更高效能，因電動化所以一般來說，用引擎的石油氣車及氨氣的電動車，是有五倍的能量比較。」
這輛高爾夫球車是世界上第一輛使用氨動力的電動車，團隊下一階段會研究將技術應用於小巴上。
