政府正興建往赤鱲角新路 料3年後落成

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早在十多年前，當局已構思增建多一條連接路，當計劃在2002年提上立法會財委會時，民主黨和部分建制派都支持，但在民建聯和自由黨等反對下，撥款申請被否決。

連接大嶼山和市區的陸上通道現時只有一條，必須經青馬大橋及汲水門大橋。隨著港珠澳大橋興建，立法會2013年通過撥款，興建屯門至赤鱲角連接路，預計三年後才落成。

翻查立法會文件，其實早在10多年前，當時的運輸局已構思多興建一條通往赤鱲角的道路，建議興建的包括約七公里長，由北大嶼山至掃管笏的行車道，比青馬大橋更長，但結構同樣複雜的青龍大橋、大欖涌隧道及連通屯門公路的連接路。以及長4.5公里，由掃管笏至藍地附近的元朗公路。

不過，當計劃在2002年三月提上立法會時，財委會以19票贊成、32票反對，否決撥款。當時民建聯、自由黨及民主派的劉慧卿和余若薇等都有反對，而民主黨及部分建制派議員就贊成撥款。

當時民建聯及自由黨反對，民主黨及部分建制派就贊成撥款。

在今次汲水門大橋封橋事件後，多個政黨都要求政府盡快開通新路往北大嶼山。