業界指珍寶海鮮舫傾覆後拖船應立即聯絡當局 有工程師指即使打撈難保原貌
發佈日期: 2022-06-24 15:46
港澳
珍寶海鮮舫在南海傾覆，海事處事隔近五日才收到船東的書面報告。有業界指意外後，拖船船長應立即聯絡海事處。有工程師指，木製的海鮮舫即使打撈上來，都難以保持原貌。
珍寶海鮮舫是港人集體回憶，上周二離港後四日，駛至南海西沙群島附近水域時發生意外。
負責營運的香港仔飲食集團周日指海鮮舫全面入水翻轉，事發地點水深超過一千米，進行打撈工程非常困難。海事處翌日指未獲船東通知。
意外後第五天，海事處收到船東經代理人的書面報告，指事發當日，海鮮舫遇上惡劣天氣傾覆，但未有提及海鮮舫最新狀況。
根據《商船(安全)條例》第369章，若船舶發生意外，船東或船長需盡快向海事處提交報告，亦不遲於抵達下一港口的24小時後。
有船長指發生意外時，拖船船長應立即直接向海事處匯報。
香港海員工會主席張世添表示：「一般正常要由船長主動通知海事處，通知後大家建立溝通渠道。現場第一時間你是船長最清楚，船東、海事處不知發生何事，是靠你匯報。不報當然是違規，若超過時間報也不對，也違反海事法例。」
有工程師相信海鮮舫已徹底翻轉，要至少三隻五百噸以上的吊船，才有機會吊起海鮮舫，但費用至少二千萬元，又指即使能打撈，海鮮舫亦會面目全非。
註冊專業輪機工程及造船工程師司徒家成說：「如果要反轉這船有很大問題。首先要在平面用一些氣墊、打氣進去將船升起，不要再下沉。有機會將水底重的物件，例如『八角亭』割走，令其輕些。用『大吊』在左右將船吊上來是容易些。原貌很難保護，有七成已很開心。」
弄沉海鮮舫又是否可行呢？工程師指涉及水域屬權問題，需向所屬政府申請，又指海鮮舫要徹底沉沒，才能確保航運安全。
