「最醜」法拉利　揭歐洲車廠困境

歡迎收看《世界觀》。 法拉利推出首款純電動跑車，但劣評如潮，這亦揭示歐美車廠發展電動車的困境。 這部藍色的跑車，是帶著神秘。意大利的法拉利，上周公布純電動車LUCE，除了是車廠近80年歷史上，首款自主研發的純電動車，亦是這間超跑車廠罕有的四門五座位跑車，LUCE在意大利文的意思是「光」，時速由零到100公里，只需2.5秒，最高可以達每小時310公里。 電池是由南韓的SK ON製造，雙方在2024年已達成合作協議。LUCE賣55萬歐元，超過500萬港元。法拉利預計，電動車盛行的中國，將會是LUCE的主要市場。 法拉利高層之後帶同新車，到教宗良十四世在羅馬的住所，向教宗展示這款電動車。法拉利一向與梵蒂岡保持良好關係，前教宗若望保祿二世亦曾獲贈限量版法拉利跑車，而若望保祿二世亦將跑車用作慈善拍賣。 前蘋果首席設計師艾夫JONY IVE，亦參與了LUCE設計。艾夫曾為蘋果設計出IPOD及IPHONE等多個經典產品，但這次艾夫似乎失去「光環」。因為LUCE劣評如潮，法拉利股價亦隨即顯著下挫。有評論嘲笑，LUCE只是多了四個車輪的蘋果產品。 政治新聞網站POLITICO更挖苦話，LUCE至少可以令意大利團結，因為屬右翼的交通部長薩爾維尼，以及他的政敵，都齊聲表示討厭LUCE。連擔任法拉利高層超過20年的前總裁蒙特澤莫羅亦看不過眼，指LUCE是摧毀了一代傳奇，更不配貼上法拉利躍馬的標誌。更有網民嘲諷LUCE外表，與日產的電動車差不多，但LUCE的售價卻是日產的數倍。 這次法拉利面對排山倒海的負評，主要原因是車迷仍然難以接受傳統車廠生產純電動車，這亦令不少歐洲車廠在發展電動車策略上，進退失據。 另一超跑車廠保時捷，數年前亦推出純電跑車，但因反應不佳而大幅減少生產規模。林寶堅尼更放棄研發電動超跑。而英國車廠積架早前推出的純電動車，亦遭遇差不多命運。歐洲車廠現在面對最主要難題，是如何在電動車生產，能做到又快又平又靚，與中國電動車競爭。 英國廣播公司BBC報道，中國在電動車製造，已在電池、設計，甚至車內軟件系統，不斷拉開距離。而據國際能源署估計，中國生產電動車的成本，較歐美便宜最少三成，主要受惠於較完善的供應鏈。 有業內人士認為，傳統車廠要認清汽車工業的重心已經轉移的事實。現時歐美都對進口的中國電動車，徵收高關稅。但有評論指，這不會對歐洲車廠有太大幫助，只會令它們失去更多海外市場。 我們明天繼續《世界觀》，觀世界。