交通補貼計劃擴展至邨巴等 料有220萬市民受惠

行政長官林鄭月娥宣布將免審查交通補貼計劃擴展至邨巴及紅色小巴等，令到整個計劃涵蓋九種公共交通工具，約220萬名市民受惠。

兩個月前的《施政報告》提出「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，涵蓋港鐵、巴士、渡輪等五種交通工具。政府考慮市民意見後，將紅色小巴、邨巴、員工巴士和街渡都納入計劃。

行政長官林鄭月娥指：「無論是來自立法會議員，業界和一些市民，都希望我們能夠把這個補貼計劃的涵蓋範圍稍為擴大。我們會擴大這個補貼計劃，只要相關營辦商願意遵守一些特定營運要求。」

參加計劃的營運商須與運輸署簽訂合約及安裝八達通收費系統，亦須按運輸署批准及規定的營運細節，提供包括路線和收費等資料。

市民將來乘搭指定九種交通工具，每月交通費超出四百元，政府都會補貼百分之二十五，上限三百元。

市民馬小姐說：「有多點選擇，因為有港鐵不能去的地方，紅巴都能夠去。」

市民駱先生表示：「其實三百元(津貼)除開都只有數元，都不是太大影響，不過總好過沒有。」

運房局向立法會提交的文件指出，市民每月車費補貼金額有多少，會視乎八達通卡記下的實際開支。

買港鐵月票或日票的市民，可透過八達通卡，在港鐵設置的自助登記機記錄。

市民每月指定日子開始，可透過八達通手機應用程式，或在港鐵站設置的八達通閱讀器上拍卡，上一個月的公共交通費補貼就會自動存入。

政府正研究透過大型便利店及超市，讓市民以八達通領取補貼。若三個月內未領取，就會無法取回。

政府指每年要就相關計劃補貼二十三億元，預計本周將計劃交到立法會討論，期望通過撥款後一年內落實計劃。