天星專營權若獲續期 須額外承擔兩渡輪碼頭用地管理

天星小輪兩條渡輪航線專營權月底屆滿，如獲批續期，須額外承擔原本由政府管理的部分碼頭用地。有海濱事務委員會成員擔心，市民的公共空間會減少。

中環碼頭連接大樓的地面及灣仔碼頭觀景台，現時都是由政府管理。

政府向立法會提交文件指出，天星小輪就尖沙咀往來中環及灣仔的兩條航線，申請續期十五年專營權。如獲行會批准，天星小輪須額外承擔這兩地方的管理，包括注入商業元素，令海濱用途和遊人設施更多元化。

政府亦會研究如何「拆牆鬆綁」，讓天星小輪更靈活利用中環及灣仔碼頭內的空間，但獲得的額外收入，須補貼專營服務營運，減輕加價壓力。

有海濱事務委員會成員擔心，天星小輪會為了增加非票價收入，減少市民的公共空間。

海濱事務委員會成員顏汶羽表示︰「特別是灣仔的觀景台，觀景台本身是供市民休憩，欣賞維港的地方，如果因為引入商業元素，令公共空間減少，這對香港市民來說是一個損失。除了一些小食的地方，大約百分之十、二十作商業元素，其他地方都應該讓市民留作觀景的地方。」

委員會已經要求當局聯同天星小輪，在六個月內提交具體的管理建議。

天星小輪指，樂意跟政府合作，適時向委員會提交相關資料。

運房局指，如天星小輪對碼頭的管理未達政府滿意水平，會要求改善；如有需要可取消管理權，亦會確保公眾用地在整體規模和通道設施等方面，不會較現時遜色。