政府擬引入的士司機違例記分制 有議員指阻嚇性不足

立法會交通事務委員會討論政府建議，加強對的士司機違規行為的罰則，並引入記分制。有立法會議員認為阻嚇性不足，亦有議員擔心司機易墮法網。

民主黨新界東議員林卓廷表示：「濫收車資只劃一條線扣十分，而十五分才會停了的士牌，即是指甚麼？即是他可欺騙人一次，都不會被停牌。如果是一些嚴重的個案，指的是欺騙乘客數百至上千元，為何可給予他們有第二次機會？」

運輸及房屋局局長陳帆稱：「我們是加大阻嚇力度或作用，希望我們的士從業員不犯有關法規，我們覺得應該給予機會他們更新。」

工聯會勞工界議員陸頌雄表示：「我們汽車交通業總工會，其實對於扣分制表示反對。濫收車資方面，很多時候有時乘客都會有一個慣例，尾數就不須找回，可能一些司機習慣不找回幾毫子尾數，在新例之下，會否成為乘客投訴的主要原因？」

運輸及房屋局局長陳帆指出：「奉公守法的司機基本上不會受影響，合情合理的情況下，執法的團隊及法庭判決會彰顯正義。」

根據政府建議，針對性質較嚴重的違規行為包括濫收車資、拒載、兜路等，實施兩級制罰則，初犯者罰款上限及最高監禁期與現時相同；再犯者要面對更高罰則，並建議引入的士司機違例記分制度，被法庭定罪的司機同時被記分，達到指定分數時，可被取消駕駛資格一段時間。

政府計劃明年提交立法建議。