沙中綫紅磡站工程與圖則不符事件,消息指,政府已採納專家顧問團的建議,決定鑿開月台層混凝土,檢查鋼筋結構,正與港鐵商討鑿開的範圍,期望下月開展相關工作。
沙中綫紅磡站月台層工程不依圖則施工,政府委任三名退休政府官員,組成專家顧問團跟進。
據了解,顧問團已向政府提交初步報告,在檢視港鐵工程紀錄及地盤照片後,仍未能掌握連續牆及層板內的鋼筋狀況。鑑於公眾有疑慮,建議鑿開混凝土,政府亦已同意,但鑿開哪些位置及範圍有多大,仍要與港鐵商討。
據了解,會包括工程分判商中科興業早前指目擊有人剪短鋼筋的位置,期望下月開展相關工作。
有工程師認為,政府及港鐵可先利用儀器掃描混凝土,鎖定要鑿開的位置。
土木工程師倪學仁表示:「現在可利用一些X光探測儀器,可看到鋼筋粗幼及間距,可確認是否有地方的鋼筋紮得不對。那些地方最好鑿開來驗,確認駁口是否有問題。先鑿開一部分來看,可能是百分之五,如果確認到真的有問題,一般若一個位置有問題,便要另外再鑿開兩個位置。」
港鐵發言人指,會聽取政府部門及專家顧問意見,尋求適合方法,核實紅磡站月台層板的安全。
政府八月時發現港鐵提交的紅磡站工程圖則,與原先獲批的不符,用作接駁鋼筋的螺絲頭少了二千多個,決定報警及委派專家顧問團跟進。而行政長官委任的獨立調查委員會將於本月底展開聆訊。