港鐵信號故障 將調查是否與測試新信號系統有關

港鐵解釋，因無法向觀塘綫、荃灣綫、港島綫傳送車速指令，期間要改由人手操控，只能提供有限服務。正調查是否跟測試新信號系統有關。

港鐵三條路綫同時發生信號系統故障，港鐵指是中央控制中心無法向這三條綫傳送車速指令，列車停駛，要改為手動操作，只能提供平日繁忙時間兩成多的服務。港鐵指是第一次見。

港鐵常務總監金澤培表示：「自從這系統在九十年代後期應用營運以來，都沒有發生這樣的事故。不論在設計或維修手冊，也從沒有提過有類似情況會發生。」

至於真正成因，港鐵指要收車後下載數據調查，其中一個方向是研究是否跟測試新信號系統有關。

港鐵正更換新信號系統，以增加載客量，根據資料荃灣綫是首個完成。期間港鐵會在深夜測試新系統，到清晨首班車開出前，重啟舊系統。消息指凌晨四時許，工程人員已發現未能重啟舊系統。

港鐵車務總監劉天成說：「昨晚荃灣綫是有進行更新工作，是否有關，又為何早上預備開首班車時，觀塘綫、荃灣綫及港島綫都出現故障，這是我們要找出原因。」

港鐵指晚上信號或不穩定，市民要預留更多時間坐港鐵，又為事件致歉，並會擇日提供約半價的乘車優惠，答謝乘客體諒。

有港鐵乘客說：「不是價錢的問題，我想在心靈上，不能足以彌補我們的感受。」

另一名港鐵乘客稱：「很多損失，公司同事又上班難了。」被問到損失多少，她表示：「買了雨傘，坐了的士，用了百多元。」

港鐵指會成立專家小組調查今次事故。