申訴署批運輸署青嶼幹線交通安排有缺失 促加強培訓

申訴專員公署批評運輸署去年在青嶼幹線實施雙向收費後，臨時交通安排有明顯缺失，未能及早採取有效應變措施，令人難以接受。

去年八月青嶼幹線實施雙向收費，第一個上班日出現大塞車，車龍一度長達十公里。申訴專員公署調查後發現，運輸署當日臨場應變措施有明顯缺失，如收費廣場的水馬陣擺放得太闊、太長；路牌指示未有設置在更早路段。

而造成大塞車主因，是運輸署沒安排有權修訂臨時交通安排的職員在場，令當日早上七至九時交通高峰期，未有職員可因應緊急情況即時應變。

申訴專員劉燕卿稱：「運輸署在這個黃金兩小時內，竟然因為獲授權職員不在場，而不能及早採取有效應變措施，實在令人難以接受。大家試想當日車龍中，必定有大量趕搭飛機、趕上班的旅客及市民，他們在堵塞期間的焦急、憂慮及無助心情，可以想像得到。」

公署向運輸署提出多項建議，包括日後同類情況，必須派駐獲授權人員到場，亦要加強職員臨時交通安排的培訓，考慮制訂「應變折返點」，讓車輛可以掉頭離開。運輸署大致接納。