沙中綫獨立調查聆訊 當局批港鐵與禮頓未履行責任

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會，聆訊進入結案陳詞。政府一方批評，港鐵及總承建商禮頓均未有履行責任。

代表政府一方的資深大律師許偉強，率先作結案陳詞，指沙中綫花費大量公帑，政府支付港鐵80億元管理費，但港鐵未有專業管理項目，履行合約責任，包括沒有跟足監督檢測要求、沒有保存工程紀錄、明知工程出現問題亦沒有做防範措施等。

至於總承建商禮頓，指東西、南北走廊的層板和鋼筋安裝螺絲帽的工序檢測，不適用於質量監督計劃，但許偉強指，委員會法律團隊已反駁這論點。

他批評禮頓認為自己沒有做錯，並將責任諉過他人是企業傲慢，亦沒有真誠協助委員會調查。

許偉強又指港鐵和禮頓依賴「人和科技」的拉力測試結果，試圖降低所需扭入鋼筋的標準，變相「搬龍門」，更改合約要求，港鐵和禮頓都是逃避責任。

政府一方重申，當發現紅磡站地盤出現問題，港鐵和禮頓未有即時承認責任，文件的不可靠性亦令政府未能查核竣工和施工質量，開鑿混凝土檢驗是無可避免的。