涉粉嶺公路意外巴士待警方檢驗 運輸署要求九巴交報告

粉嶺公路昨日導致6死39傷的，嚴重九巴交通意外，仍有13人留醫，當中1人危殆，1人嚴重。九巴車長涉危險駕駛引致他人死亡被捕。警方繼續調查事故原因，運輸署已要求九巴提交報告。

涉事巴士被拖到大欖涌車輛檢驗中心，車頭部分位置以帆布遮掩，等候警方詳細檢驗。發生意外的粉嶺公路路段，深夜清理完後已重開，涉事的978巴士線來往灣仔至粉嶺華明邨，早上如常服務，但上公路後明顯減速。

有乘客指，平日搭巴士經過這條路，車速正常。

巴士乘客文先生稱：「乘車坐中間位，生死有命，不要緊，坐哪邊都是這樣。即使有安全帶，都沒有甚麼人用，有沒有都無所謂。」

這輛九巴上層共有五十九個座位，不過只有車頭四個位及車尾中間一個座位有安裝安全帶。

針對過往嚴重巴士意外，政府早前提出45項安全措施，運輸署指已陸續落實，去年八月開始，已要求全部新購置的巴士，所有座位要配備安全帶及額外兩個安全設施，包括電子穩定控制系統及車速限速器。

現時全港6千多部巴士，預計到明年才有大約六分一有這些安全裝置。

運輸署助理署長黃志光指：「預計明年希望有700輛巴士會完成安裝有關裝置，連同剛才說400輛新車，有1100輛巴士有有關安全裝置。但現有巴士因涉及改裝，我們完成成本效益分析後，覺得上層座位安裝技術上才可行及有效。」

至於會否強制使用安全帶，因涉及立法問題，要與立法會商討。九巴工會認為，車長同日要兼顧不同路線有困難。

汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰說：「昨日車長本身都做了三條不同路線，如果抽調到行駛高速公路路線，或者其他不同路線，乘客或路段不一樣，都要有適應力。」

九巴稱，涉事車長駕駛978線已有兩年。