政府指信納沙中綫紅磡站調查報告 已採取跟進措施及檢討

政府說全面信納港鐵沙中綫紅磡站工程問題最終調查報告，已採取跟進措施以及進行內部檢討。

沙中綫紅磡站工程問題最終調查報告，批評港鐵及禮頓監管出現嚴重失誤，政府亦需負部分責任。

運輸及房屋局局長陳帆讚揚報告全面和嚴謹，政府全面信納，會採取跟進措施，亦會內部檢討哪些政府人員要負責。

運輸及房屋局局長陳帆稱：「他們看到問題時不能堅決督促、跟進，確保港鐵依系統做事。當然我們內部會與有關同事進行檢討。路政署同事已派出工地進行實時和實地工作監察，亦加強核證顧問的工作量、工作範圍，亦提供了一個我們叫突擊檢查安排，加強了與港鐵溝通渠道及頻率，過程中提升協作文化。」

立法會鐵路事宜小組委員田北辰表示，政府應公開譴責時任路政署署長鍾錦華，強調就算官員退休，亦要為任內的事負責。

揭發鋼筋被剪短的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻批評，報告是幫政府、港鐵及總承建商禮頓免卻民事及刑事責任。

中科興業董事總經理潘焯鴻表示：「在整個策略性評估上共鑿了三百多支，但它沒拿全部數據出來講。其實我覺得整份報告寫法目標判斷結構是安全，避開很多不利的，譬如三成，百分之37、33的鋼筋短了。」

他指，計劃下星期就報告未有全面交代事件提出司法覆核。