時事通識：珠海橫琴新口岸

珠海橫琴新口岸將於星期二啟用，這個屬第四代的橫琴口岸實施一地兩檢，每日通關能力達22萬人次，將會令全國最繁忙的陸路口岸拱北口岸的通關壓力得以大為紓緩。

橫琴新口岸啟用後，原本的澳門蓮花口岸將會搬遷至橫琴新口岸澳方口岸區，新橫琴口岸在今年3月18日凌晨舉行澳方口岸區移交儀式。

澳門海關及保安部隊等陸續進駐，執行治安管理任務，同時進行口岸邊檢大樓各項設施的測試工作。

本月初，珠海和澳門在新口岸進行消防救援聯合演習，橫琴新口岸會實施「合作查驗、一次放行」的通關新模式，橫琴和澳門兩個查驗通關系統通過網閘系統連接起來，旅客在自助通道只需約一分鐘就可以過關。

央視記者介紹：「它有三道門，旅客只需要一次排隊、一次讀取證件、一次識別生物信息，就可以快速的從珠海的一側到達澳門的一側。」

2000年3月，連接澳門路氹與珠海橫琴的蓮花大橋通車，第一代橫琴口岸亦啟用。後來口岸因為地陷，在2005年要關閉，並進行重建。

為應付出入境旅客快速增長，2014年第三代橫琴口岸投入服務，同時開始24小時通關。去年經拱北口岸出入境旅客有1.45億人次，連續八年是全國第一位，而橫琴口岸就有918萬人次。

新口岸啟用後，將有助出入境旅客分流，減輕拱北口岸的通關壓力。

澳門行政長官賀一誠表示，蓮花口岸會暫時保留，作為橫琴新口岸出現問題時的補充設施，直至橫琴口岸的人流、貨運運作順利，蓮花口岸會改建成政府建築物。