貨運業人士認為,有了蓮塘/香園圍口岸,可以更快前往粵東地區,但有第一時間使用新口岸的貨車司機,過關時遇到小麻煩。
跨境貨車由香港往深圳,駛入新口岸後,跟走其他口岸一樣,先要按內地要求,填寫出入境健康申明卡,也要用手機程式透過「粵康碼」申報個人資料,包括從哪個口岸入境,但有司機發現蓮塘/香園圍並不在選項中。
跨境貨車司機廖先生表示:「沒有這個口岸,如果隨便按一個虛報,可能防控辦那邊會秋後算帳,找我們出來。」
他惟有填寫其他口岸,接近四時駛到香園圍邊境管制站海關及入境處檢查站。口岸正式啟用後,廖先生的車排頭位出境。
新口岸通關採用「一站式查驗系統」,司機只需要停一停,一次過可完成過境手續。廖先生去到深圳之後隨即折返香港,他說辦理入境內地手續,需時比其他口岸多。
廖先生指:「我們始終是第一天,他不是太熟,操作、機器可能都是第一次用,不是太熟,比平時過關慢了一點。兩、三分鐘,這個口岸好,起碼避開民居,不會進入城市、小區,有人住、人口密集的地方,我們開車也安全很多。」
有貨運業人士相信,最方便去粵東的貨車。
貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手稱:「尤其是上惠州,因為蓮塘口岸設計是粵東模式,如果你去惠州、潮汕方向,其實是很方便的。」
首日使用新口岸的貨車不多。
口岸首次採用「人車直達」的設計,將來恢復客運後,市民可以駕駛私家車,甚至行過來香園圍邊境管制站這裡。