國泰重組方案料助省成本 學者稱關鍵取決客運量何時恢復

國泰航空說重組方案有助節省成本，但明年每月現金淨流出仍有機會超過10億元。有學者認為，業務復蘇關鍵取決於客運量何時能恢復。

業務大受打擊下，國泰航空目前每月現金淨流出15億至20億元，即使裁員後，明年起每月開支減少5億元，以目前營運及財政狀況，可以支持多久？

根據國泰業績報告，截至6月底，手上流動資金只剩約73億元，若計及早前政府注資及供股所得的390億元，以及從保就業計劃所得的補貼，估計只能夠維持約兩年的營運。

有學者認為，國泰業務何時「止血」，取決航班全面恢復時間。

中大航空政策研究中心主任袁志樂稱：「如果外圍經濟或者客運量不恢復，不論是國泰自己資金、政府(注資)，也很難令一間航空公司繼續運作下去。如果短期也看不到乘客量很快恢復，國泰應該考慮會否將一些航班改建，變成存貨機去爭取貨運需求。」

回看國泰今年首九個月，客運人次按年大跌超過八成，單計上月總載客量只有大約4.7萬人次。首三季貨運量跌幅較小，但與去年同期比較，亦減少近三成四。

袁志樂指，國泰業務最少要三至五年，才能全面恢復，亦有分析認為若果行業復蘇步伐較預期慢，不排除公司再有裁員壓力，政府或有需要以公帑進一步注資。