香港快運要求機師及空服員減薪津 不簽新約被視作離職

國泰航空旗下廉航香港快運要求全體機師簽署新合約，薪津減最多四成，而機艙服務員薪津減約一成，不簽會被視作離職。

繼國泰航空後集團旗下的廉航香港快運亦計劃削減員工薪津。香港快運要求全體機師和機艙服務員簽署新合約。

二百名機師方面，副機長日後每月基本薪金加津貼介乎26,000至56,000元，機長由72,000至79,000元，減幅介乎兩成半至四成。機艙服務員的薪酬待遇就減約一成。

據了解，明年一月生效，條款亦列明任何合約以外的兼職工作必須先通知公司及獲得批准。

另外行政總裁將減薪一成半，為期十二個月。而總監職級的管理層明年上半年減薪一成半。地勤在明年上半年可自願放20日無薪假。

香港快運形容決定艱難，將會舉辦數場討論會向員工講解措施迫切和必要，是為了保存公司和維持市場競爭力、削減每月現金流失，控制虧損。

有航空業界工會指，對香港快運的決定不意外。

香港民用航空事業職工總會主席李永富說：「(業界)人心惶惶都有點，特別是年尾第二期保就計劃快結束，又近年尾，下年二月又過年，可能大家要『撲水』過年。」

國泰去年七月收購香港快運，亦有為旗下過千名員工申請「保就業」計劃。

國泰航空上月裁減近六千人，包括取消國泰港龍品牌、遣散國泰港龍全數員工。國泰留下的機師及機艙服務員亦須減薪酬一成半至四成。