政府倡成立鐵路署 有議員質疑東鐵綫測試新系統內部欠溝通

政府建議在2022/23年度成立鐵路署，專責加強監察新鐵路項目及營運安全等。另外，立法會鐵路事宜小組委員會上，議員關注東鐵綫新信號系統，去年測試時出問題質疑港鐵內部沒有溝通。

港鐵工程接連出現問題，政府建議在2022/23年度成立鐵路署，專責處理鐵路工程和營運安全等。鐵路署將由路政署和機電署專責處理鐵路事宜的部門合併組成，下設拓展處和規管處，並新增四個首長級職位。

運輸及房屋局局長陳帆表示，鐵路署可全面覆蓋新鐵路的項目及營運監管等。

運輸及房屋局局長陳帆稱：「在鐵路規劃、設計、建造，整體思維以至執行細節非常重要，涉及施工安全、質素、工期和成本。過程中鐵路署署長必然有局方和政府全力支持，第二因為轄下有規管處和拓展處，不論在項目以至營運監管，可恰如其分全面覆蓋。」

另外，東鐵綫新信號系統周六起正式啟用，但去年五月測試時有列車「入錯線」，有議員關注，港鐵內部沒有溝通，事後也沒有人需要問責。

實政圓桌新界西議員田北辰稱：「金博士(金澤培)是典型零問責文化表現，我接受不了，你告訴我有幾多工程人員要革職或調職。」

熱血公民新界西議員鄭松泰說：「港鐵聘請獨立審查員(顧問)回來擺的，他們坐在同一辦公室一起工作，有問題不出聲。」

港鐵公司行政總裁金澤培稱：「我們今次看到執行上有不完善的地方，所有相關工作人員會有適當人事程序跟進。」

新信號系統原定去年啟用，港鐵表示新系統延誤，對東鐵綫過海段開通時間表有影響，但會盡全力追回進度，希望盡快開通。