屯馬綫全綫後日通車 有議員憂荃灣綫未能負荷增加過海客量

屯馬綫全綫後日通車，但因東鐵綫過海未開通，在九龍城區乘鐵路到港島要轉多次車，有居民指會繼續乘隧巴。亦有議員擔心接近飽和的荃灣綫，未必負荷到增加的過海客量。

九龍城區有了鐵路綫，新的宋皇臺和土瓜灣站，日後去屯門或馬鞍山也不需轉車。

不過，因東鐵綫過海段未通車，如果屯馬綫乘客想過港島，港鐵建議若在九龍城區出發，可在何文田站轉觀塘綫去油麻地，再轉乘荃灣綫往中環方向。亦可以搭屯馬綫到尖東，步行到尖沙咀站再轉荃灣綫。

土瓜灣去金鐘車程連同轉車要約20至23分鐘，乘隧巴去金鐘約30分鐘，當區居民日後會怎樣選擇？

土瓜灣居民吳先生表示：「隧道巴士方便一些，一程便到，不用再轉車，(港鐵)轉車麻煩，如這裡要轉幾次車才到銅鑼灣。」

土瓜灣居民文先生稱：「穩陣一些當然乘港鐵，時間準確一些，如果下雨、塞車，乘搭巴士不能預計時間。」

目前油麻地至佐敦是港鐵最繁忙的路段，荃灣綫載客率亦達到九成幾，有議員關注，屯馬綫會令荃灣綫逼上加逼。

民建聯新界西議員陳恒鑌指出：「觀塘綫的乘客想過海會到這裡，原本荃灣綫都很繁忙，在油麻地站上車可能都未必有位。假如紅隧大塞車或有些路面交通問題，突然大家都湧到油麻地站，可能荃灣綫未必應付到。」

至於東鐵綫何時可以過海，港鐵指仍然以明年首季為目標，但曾多次強調有關目標非常嚴峻，會努力追趕工程進度。