財政司司長陳茂波指,前海和大灣區發展規模與以往不同,值得研究規劃一條新鐵路,連接香港和深圳前海。
政府曾在2014年提出連接前海和洪水橋的跨境支線,其後擱置。隨著中央公布「前海方案」,社會再次有聲音提出有關方案。
財政司司長陳茂波指,由於大灣區發展規模與以往不同,方案值得研究,相信是有回報的基建項目。
財政司司長陳茂波表示:「前海由15公里左右地方擴到120公里,又張開雙手歡迎我們協同合作,甚至說新增土地約三分一,預香港企業來落戶發展,而又鼓勵我們這邊的人去那邊工作創業,尤其是年輕人。兩地之間的來往會非常頻繁,來往頻繁的話,如果用軌道交通、用鐵路的話,一來環保些,二來運輸量大些。」
至於近日啟動、即將推出的大灣區「跨境理財通」,陳茂波指,不少本地銀行及跨國機構期待已久,已作部署,預料開通初期南向通規模較大。