有飲食界指政府擬限B類食肆客人掃安心出行 有議員料為內地通關作準備

繼昨天進入大部分政府轄下場所要強制使用「安心出行」後，有餐飲業界稱，政府近期亦曾諮詢他們，計劃將安排擴展至B類食肆。有立法會議員稱，連串做法是為與內地通關做準備，估計最快年底或明年首季有望有限度「通關」。

全港現時有約1.7萬間食肆，當中有近五千間屬C、D類，即食客必須使用「安心出行」，餘下約七成即1.2萬間屬A、B類，A類的食客毋須用「安心出行」，而佔絕大部分的B類食肆，食客可選擇用「安心出行」或填「紙仔」，最多四人一枱，堂食至晚上十時。

有飲食業界指，政府近期諮詢業界，計劃B類食肆的食客都必須用「安心出行」，他認為若要這樣做，營業時間應延長至凌晨十二時，跟C類看齊。

餐飲管理協會會長楊位醒表示：「安心出行是在疫情控制中很好的科學工具，我們為何不使用？填資料的矛盾更大，因為他填錯又要我們跟進，填漏(電話)號碼又要我們負責，我們真的要如核數師站在門口，幫他核實才行，極為花費人手。」

有立法會議員認為，當局近期接連將「安心出行」的強制使用範圍擴展，是為跟內地通關創造有利條件，他相信若最新計劃成事，已足夠令內地專家「安心」，確保一旦有確診個案，都可靠「安心出行」紀錄追蹤得到。

實政圓桌新界西議員田北辰稱：「因若真的發覺確診，也能有紀錄追蹤當時14天，同時出現同一地方的其他港人，如剛巧要申請進入內地免檢疫，或已在內地可以找到他們出來檢測，如未入境就要求他們不能獲豁免，沒有要求我們要弄一個類似内地的健康碼，要全香港人讓政府知道他何時何刻到過哪裡，即有追蹤功能，這個是內地一個很大讓步。」

他稱，收到初步消息，最快年底或明年首季有望有限度「通關」、即每日最多數百名額，只限商務、探親等恩恤安排，亦只限在廣東省活動。

田北辰又指，無論通關與否，本港長遠如要持續清零都要全民使用「安心出行」，確保病毒追蹤工作沒有遺漏。