有運輸業界指收緊跨境司機防疫要求影響生計 工會倡政府助實施閉環管理

第五波疫情下，內地及特區政府收緊跨境貨運司機防疫要求，業界指嚴重影響生計。有工會建議政府協助實施閉環管理。

這波疫情一度有大批跨境貨車司機確診，影響供港物資供應。

政府早前在新田錦壆路貨運接駁場地試行本地接駁模式。本地司機駕車到新田後由內地司機接手，駕車到內地上貨，之後將車駕回新田。本港業界認為做法扼殺生存空間。

貨櫃運輸業總工會主席陳迪手表示：「跨境貨車司機將會消失，因為如果在香港做接駁，其實一般運輸公司為了減省成本，去聘請本地貨車司機去工作，而跨境貨車司機在過程中是完全參與不到。」

業界早前以問卷訪問1,163名跨境貨車司機，九成人在嚴厲防疫措施下被迫停工，八成半人無收入。

協助他們的工聯會建議政府對跨境司機實施閉環管理，換取容許他們直接到內地上貨。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄稱：「為這群司機提供一個隔離設施，酒店也好、社區隔離中心也好，包食包住，之後每天有專車送他們到拿貨車的地方，專人監察上貨車、封條，完全能夠解決內地擔心。」

他們短期內會約見運輸及房屋局提出相關建議。