政府稱將更頻密檢視巴士公司加價申請 議員指強制踏單車戴頭盔存灰色地帶

政府批出三個新巴士專營權到2033年，當局指，將來會更頻密檢視巴士公司的加價申請，強調會以市民利益為依歸。

城巴、新巴明年中合併專營權。在立法會一個委員會會議上，有議員關注巴士公司會否透過路線重組，變相加車費。

經民聯工程界議員盧偉國說︰「假如現時重疊的，會否保留貴的、取消便宜的(路線)？」

運輸及物流局常任秘書長陳美寶稱︰「當考慮重組和整合時，我們強調以市民需要為依歸。」

實政圓桌新界西北議員田北辰表示︰「巴士申請加價，一是不加，一加就加通脹數倍，其實市民沒有預算。我認為應全港公共交通票價年年都加、就加通脹的一半。」

陳美寶指出︰「檢視票價方面可以比以往頻密一些，但對於預設特定時間、按通脹來做，這可能比較缺乏靈活性。」

另外，政府提出多項修例，包括建議強制踏單車人士戴頭盔，有議員指存在「灰色地帶」。

醫療衞生界議員林哲玄說︰「現在香港法例，十歲以下小朋友沒有刑責，但你又規管不到十歲以下的人踩單車。他不戴頭盔你可以怎樣？」

運輸及物流局副秘書長麥震宇表示：「政府自己亦做多一些宣傳教育，鼓勵小朋友要戴頭盔、安全，大人都戴、為何小朋友不戴？用這方法推動。」

當局又建議七歲或以下兒童、身高未夠1.35米，日後乘私家車時須用兒童汽車座椅。

自由黨航運交通界議員易志明稱︰「是否可以有兒童安全帶作補充？否則我叫親戚坐的士，的士都沒有(安全座椅)，可以如何？效果都是一樣。」

當局指會考慮替代方案。

至於政府亦考慮規管司機駕駛時，前方或附近不可放超過兩部流動通訊設備等。有議員質疑，定額罰款450元欠阻嚇力。當局重申會加強執法。