大部分廢鉛酸電池經初步處理後出口南韓 有議員冀集中本地回收

所有汽油車都會用到含有鏹水的鉛酸電池，現時本港這些廢電池，大部分經初步處理後，出口到南韓分解，有立法會議員希望規管出口，集中本地回收。

這裡是本港唯一的鉛酸電池回收廠。

香港電池回收中心董事長龐傑說：「半小時前這個仍然是膠盒，電池的外殼，裝滿鏹水，經我們的系統破碎後，最重要是洗乾淨，聞起來完全沒有鏹水味，很乾淨。」

汽油車、數據中心，樓宇後備電源，都可能用到鉛酸電池。環保署估計全港每年共產生約7,000至8,000公噸廢鉛酸電池，但以去年為例，只有約970公噸在香港回收，佔百分之13。

龐傑指出：「(最高處理量)是一年41,600公噸，但現在只有很少，收不到電池，一年大概是1,000公噸。我們的職責是拆開弄乾淨，分開物料，鉛歸鉛、鏹水歸鏹水、膠歸膠。」

其餘八成七，即6,500公噸廢電池，經初步處理後出口到南韓。

香港再生資源總商會名譽顧問郭可兒稱：「從環保角色，哪個地方可提高回收率，而成本效益最好，就是最好的解決方法。」

立法會議員劉智鵬指出：「等如我們把自己的廢物，送到其他國家處理。送上船運到外國地方，中間牽涉的碳足跡，我們需要計算。」

環保署自去年至今年9月，發出了17張廢鉛酸電池出口許可證，其中六張仍然生效，劉智鵬認為，應該減少出口，盡可能在本地回收。