立法會有議員不滿多條鐵路綫延遲落成 部分項目仍未展開工程

立法會一個委員會討論鐵路發展進展，有三個項目今年動工，餘下四個項目仍未展開工程。多名立法會議員不滿進度。

《鐵路發展策略2014》建議興建七個新鐵路項目，其中東涌延綫、屯門南延綫，和北環綫第一期古洞北站，今年動工，預計2027至30年陸續落成。北環綫主綫後年動工，最新預計2034年落成。原定明年落成的洪水橋站，預計2030年才建成。

在立法會一個委員會討論時，多名議員不滿多條鐵路延遲落成。

經民聯工程界議員盧偉國指出：「文件中其實對於每項項目的具體時間、初步建議落實時間，包括施工和竣工時間很清晰，洪水橋站是2021年至2024年，但現在洪水橋站還沒開工，還要六年才能建成。」

民建聯新界東南議員李世榮說：「今天我們2023年在商討2014年的計劃，當中有不少空頭支票，市民大眾不能接受。」

運輸及物流局副秘書長黃珮玟回應：「其實每一條鐵路項目落實時，實際需要多少時間、需要怎樣做，真的取決於詳細規劃階段的技術和財務研究，我們都希望做快一些盡快落實。」

其餘三個項目，南港島綫西段因要配合華富邨重建，預計要待2027至28年居民搬遷後，才能開展工程。

東九龍綫方面，當局表示今年中會有研究報告，屆時會有確切的走綫和時間表。而北港島綫要配合交椅洲人工島的發展，預計工程將面對相當大的技術挑戰，正研究可行方案。