本地旅遊及酒店業指接待能力不足 有議員促短暫輸入外勞解決人手荒

有本地旅遊業稱，一個三千人內地商務團，原本計劃在香港過夜，因本港接待能力不足，變成即日來回，估計主要原因之一，是旅遊巴未能完全投入服務。

這個三千人內地商務團，抵港後行程都在亞洲博覽館，包括欣賞表演及開會，只有部分人提早來港旅遊。

旅客關先生稱：「花費了差不多五千元，感覺非常好，整個疫情過後，自從通關帶動整個香港經濟，因為有自由行，大家喜歡過來消費。」

原本這個團所有團友都可像關先生一樣留港過夜，但考慮到本港接待能力不足，改為即日來回。負責主辦的旅行社稱感到可惜。

內地旅行社負責人盧先生表示：「旅遊行程不是很成熟，所以(今次)以會議為主，來到香港不可能說，參加一個活動，一個會議就結束，畢竟來回機票三、四千，來到香港肯定，希望在香港、澳門旅遊三天到五天時間。」

有本地旅遊業界估計，其中一個原因是不夠旅遊巴接待。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦指出：「我們剛剛業務重啟，旅遊巴放在葵涌貨櫃碼頭三年，不是先投入服務，是先做大維修，我們一直說，其實巴士公司及旅行社三年甚麼子彈都用盡，復業初時有困難，例如資金，一些旅行社或旅遊巴公司有十多二十輛巴士維修，每輛巴士需十多、二十萬資金。」

不只旅遊巴不足，司機也欠缺。跨境巴士等運輸業界稱，欠缺兩成至四成司機，要求輸入外勞。

自由黨航運交通界議員易志明表示：「每個行業三、四成去到60歲以上，情況當然不理想，年輕人出生率低，年老化不會即時改變，唯一方法是短暫(輸入外勞)，我們不是要求永世，我們希望短暫安排，你批我三年，三年香港有足夠人力資源就停。」

有酒店業界代表指，過去三年業界流失約一萬二千人，目前前線人手仍然短缺，對服務構成一定影響。

酒店及服務式公寓總監韋瑞民表示：「我們正面臨大量短缺，特別是前線員工。這些職位不可被自動化或機械人取代，如果房間未準備好就不可讓客人入住，如果沒有足夠廚師或侍應，就可能會影響到營業時間或日數。」

他又指未來會透過改善待遇及提供培訓等，希望吸引人入行。