有工會反對輸入外勞司機 資方指欠人手將影響部分服務

有工會反對輸入外勞，汽車運輸業總工會指外地司機不熟悉香港法例和道路，不應該引入駕駛專線小巴；業界指，沒外來人力協助，部分服務會受影響。

當局早前指，會研究建造業和運輸業人手不足問題。最遲年中交代並提出建議，不排除參考院舍的新做法，即毋須經勞顧會審批輸入外勞。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄指出：「一些外地司機，第一是否很熟悉香港駕駛風格、道路法例，就算有培訓都好，完全熟悉本地駕駛方法很難令人信服，特別是內地左邊駕駛，香港開右軚。在沒有整存人力調查下，貿然擴大輸入外勞、繞過勞顧會，這是絕對不能接受。」

工會認為人手不足主因，是司機工作條件和待遇差。

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源稱：「像機械人一樣，不停勞動、沒有停，繁忙時間連生理上需求都沒辦法解決。一個月做26日、50至54元一小時，一個月只有約1.3萬至1.4萬元，根本應付不了生活開支。」

不過代表業界的立法會議員指，目前專線小巴司機約有三千個空缺，必須盡快填補。

自由黨航運交通界議員易志明表示：「起碼輸入一部分(外勞)，否則短期內開始有些路線，可能根本無辦法繼續提供服務，最終小巴車主唯有放棄路線，因根本請不到人，不斷脫班的話，運輸署都會懲罰，不改善便停。但問題是懲罰他都沒用，沒有第二個人接，因根本沒司機，公共服務必然受影響。」

他建議輸入的外勞司機，必須通過本港專業駕駛和路綫培訓。