旅業界冀當局爭取郵輪落戶香港 旅發局稱將提供優惠等增吸引力

有國際郵輪品牌選擇新加坡為母港，有本地旅遊業界希望當局推出更多具體政策，積極爭取郵輪落戶香港。

環球郵輪業疫後逐步復常，至少16間郵輪公司確定今年內重返本港市場，提供逾150個航次，其中有五艘船會以香港為母港。不過，美國迪士尼郵輪公司近日宣布新船將以新加坡為母港，是他們在亞洲首個母港。

啟德郵輪碼頭營運商表示，因香港大型船舶加注燃料設施，較新加坡發展得遲，而郵輪公司亦可能有營運策略上的考慮。

郵輪碼頭營運商董事總經理班智榮稱︰「可能他們不想將所有雞蛋放在一個籃子中，因為東京、上海都有主題公園，新加坡是沒有的，所以可能他們是想分散。(另外)我們見到郵輪公司從船廠訂購的新郵輪，已經超過一半用液化天然氣，所以我們覺得這方面一定要加速發展。」

有學者認為，本港復常較其他地區慢，國際郵輪品牌重臨香江需時。

專業教育學院酒店、服務及旅遊學系前系主任黃家榮指出︰「所有配套，尤其是轉母港，所有配套在當地配合得到、配合法規等，很多文件的申請，以及自己業務調動，都是非常大動作，尤其是郵輪以一年航程規劃，快則兩年、慢則三至五年。」

有專營郵輪假期的旅行社表示，政府和旅發局應更快、更積極推出具體政策，爭取郵輪以香港為母港。

旅行社負責人葉慶寧稱︰「如果郵輪公司要求當地政府給予一些政策，有些優惠讓船停泊，初期來港收取費用便宜一點、有些優惠等。郵輪營辦商都是做生意，都要計算成本支出，成本越低、有利可圖，自然他求你讓他來香港。」

旅發局回應表示，會向郵輪公司提供各項支援及優惠，並繼續與不同公司洽談，吸引更多國際郵輪訪港，包括鼓勵公司增加訪港航次，過夜停泊及利用香港作為旅客展開及結束航程的港口等。