東涌東發展區首批居民明年入伙 議員關注東涌綫延綫能否壓縮興建年期

港鐵東涌綫延綫工程下月動工，預計2029年竣工。有立法會議員關注東涌東新發展區明年已有居民入伙，新站能否加快興建。

東涌綫日後會在東涌和欣澳站之間加設東涌東站，亦會由東涌再伸延至近逸東商場對開地底建東涌西站，當局預計2029年竣工。

立法會鐵路事宜小組討論時，多名議員關注，能否壓縮興建年期。

民建聯新界北議員劉國勳指出：「我想問是否港鐵說要多久時間，你們就會接受？因為我發覺沙中綫後，不論東涌也好、洪水橋站也好，甚至北環綫，完工時間都拉得很長。」

經民聯工程界議員盧偉國稱：「東涌東填海算是順利，應該預計明年有第一批居民，當時承諾明年就有車站，但你說2029年。所以為何說是憂，你如何向市民交代？」

路政署署長陳派明回應指出：「在東涌東站，因為要在現有兩個鐵路站中間加站，以往未曾試過。在東涌西亦有限制，工地出入較難到達，而且附近有高樓大廈，都要做好保護措施，所以影響了工期，我們都詳細看了，都想一些方法如何加快。」

有議員建議東涌站提早收車，加快工程。

實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「如果可以早兩小時，到達欣澳就停止服務。我相信(每天)多兩小時，隨時東涌東站可以早於2029年(落成)。」

陳派明說：「這個我們會與港鐵公司，看看有沒有可能性，但東涌綫對東涌居民幾重要，因為較難找其他替代路線。」

港鐵最新估算工程開支約195億元，當局按「鐵路加物業」發展協議，批約值183.6億元的地皮給港鐵作補貼，當局強調即使工程超資，也由港鐵自行承擔。