內地近年積極推動氫能,民建聯到內地考察後,認為香港應該參考內地經驗,盡快制定相關法例、法規。
佛山全市有900多部,使用潔淨能源氫能的巴士,民建聯多名立法會議員走訪雲浮的氫能基地,又試搭「氫巴」,加氫10分鐘,可行駛350公里,稱過程平穩、無噪音。
相反香港的氫能巴士,去年落地後,至今未能在路面行駛。
民建聯選舉委員會界別議員葛珮帆指出:「香港在這方面,實在發展太慢。一定需要急起直追。氫能車價格仍然較高,如果要大力推動,政府需要預留更多資金,必須提供足夠資助誘因。」
他們讚揚佛山、雲浮,氫能車產業鏈完善,研發、製氫、加氫、儲氫等均齊備;又引述當地廠商都有意來港,以開拓國際市場。
民建聯新界西北議員周浩鼎稱:「希望政府可以提供誘因,讓部分生產線放在香港,有進一步稅務優惠,或加大力度政府的採購政策。」
他們又認為,發展氫能的關鍵是提前做好規劃,避免重蹈發展電動車的錯誤。
民建聯九龍東議員顏汶羽說:「九龍東有數條小巴線,十年前已經買入電動小巴,但因為香港至今天為止,沒有小巴充電設施,所以這數條線的電動小巴只能用混能方式,其實都是入油或石油氣行駛。」
他們希望政府為氫能發展拆牆鬆綁,做好相關配套。