西隧實施「易通行」首日 截至下午約2.6萬架次駛過九成偵測到車輛貼

西隧今日起實施「易通行」不停車繳費系統，截至下午四時半，約26,000架次車輛駛過西隧，九成偵測到車輛貼。

西隧來回方向以及附近支路封閉一小時後，工程車清晨五時駛過，西隧重開，正式實施「易通行」。

駕駛者可直接駛過原來的收費廣場，毋須停車或排隊付款。同時取消了所有人手收費亭及「快易通」車道。

不過早上近8時曾經發生小意外，一輛私家車失控，撞倒多個分隔行車道的「雪糕筒」。

有的士司機指，近日多了過海乘客選擇行西隧，不用停車繳費後，更加暢通。

的士司機譚先生說：「有易通行一定好過以前，不用那麼多線逼在一起，停車有一定時間。」

西隧是第二條過海隧道有「易通行」，到本月27日東區海底隧道亦會實施，即屆時經任何一條隧道過海都不用停車繳費。

實施「易通行」是落實三隧分流必要條件，在首階段「六三三」方案下，紅隧星期五早上繁忙時段車流量減幅較首日加價大，少了近一成車。行西隧的車輛持續增加。

民建聯新界西南議員陳恒鑌指出：「可見模式已開始出現，部分紅隧的車在分流下可以揀選西隧。現在正放暑假，加上不少人外遊，沒有學生上學，車流量自然有不同，可能要過了暑假，九月左右更見真章。」

政府年底前再實施分時段收費，繁忙時間紅隧、東隧，私家車再加到40元。運輸署署長羅淑佩就重申，到時才會見到成效。