受物業發展收入大減影響,港鐵上半年少賺一成一。
至超過41億元,中期息維持0.42元。
期內經常性業務,貢獻利潤24.2億元,按年由虧轉盈,主要因防疫措施放寬及解除,令乘客量上升。但物業發展利潤大幅減少逾九成,期內錄得物業重估收益10億元。去年同期有重估虧損超過23億元。
港鐵表示,疫情後乘客量回升,逐漸貼近疫情前水平。物業業務方面,預期未來十二個月,將為約四千個單位招標,率先推出東涌東站第一期項目。
集團表示,未來十二個月將率先為東涌東站第一期項目進行招標。至於早前流標的小蠔灣車廠項目,會重整招標條款後再招標。
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝說:「現在計劃,我們約有4,000個單位進行招標,而第一個項目會在東涌東站的第一期項目。至於小蠔灣項目,現時我們在技術上做了很多研究,希望能夠聽取一些發展商意見後,能令招標條款更具吸引力,有一些他們關注的風險,例如與鐵路設施的問題,我們會先行處理,重整後我們會盡快推出。」