九十年代末,中巴專營權屆滿,結束65年的巴士服務,由新世界第一巴士接手港島近九十條路線,《新聞掏寶》重溫新巴的第一頁。
新巴購買的第一部巴士,7月7日正式著陸本港,可視為新巴開展業務一個里程碑。購置的新車,賣點是設有冷氣,以及可方便傷殘人士的低地台設計。
有職員介紹說:「車身本身像人般可以跪下,將它降低,然後調低車身後,可以放下(踏板),輪椅可以直接上車。」
這部巴士後來被改裝做客務中心,到各個巴士總站宣傳,吸引了市民,甚至中巴司機來湊熱鬧。
有司機稱:「這輛車12米。」
有中巴司機表示:「12米而已,慢慢摸索便習慣。」
員工又即席收集用家意見。
有職員問:「全部用新巴士好嗎?」
一名市民指出:「全用新東西當然好。不要時常加價,保持(收費)。」
車費方面,新巴承諾一年內都不加價。至於新的冷氣巴士,新巴估計到9月1日都只得五十部,先投入五條通宵線服務,其他暫時就要靠購得的710部中巴舊車。
人手方面,除了一些中巴留用及有工傷的人員外,大部分中巴員工都過檔新巴,新瓶舊酒,新巴有甚麼改善服務大計?
新巴企業傳訊助理總經理關則輝表示:「我們希望一個全新的監察、新的管理,目前中巴大概只有十個督察,我們會增加至四十個。」
新巴規定司機以後不能再穿短褲、涼鞋上班,開車時不准帶私人手提電話,所有人都要穿公司指定制服。
有司機說:「無所謂,打工而已。」
另一名司機表示:「穿好制服,不要穿得那麼隨便。」
點擊觀看節目重溫