有旅遊巴公司指,惡劣天氣下可動員非專利巴士協助疏導旅客;的士業界指颱風下工作,先要有加氣站服務。
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示:「錄得一個小時,僅幾十部的士來到機場。」
過萬個乘客在機場等的士出市區,有人等了七個小時。機管局稱聯絡過全港的士商會,有的士商會指收過當局電話,但八號信號星期日中午前已生效,近九成夜更司機都沒有開工。
香港的士小巴商總會理事長周國强稱:「只有特更車主或少數司機希望賺多點錢。但晚上車的數量越來越少,因部分司機早上至晚上已十多小時、可能累。」
他又指要的士司機開工,亦要有配套。
周國强稱:「深夜時段、11時左右,明顯看到車越來越少。有司機指氣站已關門、沒有氣入,想幫忙都幫不到。」
港鐵露天路段停駛期間,較多路段受影響的屯馬綫,有旅遊巴公司當晚安排七至八部旅遊巴,義載了約320市民,由荃灣西回新界西北。負責人指動員只花了半小時。
租租巴董事曾健威稱:「有打風或有鐵路停,我們要有多一手準備,例如我們非專營巴士,當有鐵路停駛、車站的士運力不足,可考慮租非專利巴士去提供服務,去比較旺的地方,例如尖沙咀、旺角或新界主要地方,起碼維持基本服務,旅客不會滯留。」
運輸及物流局稱曾聯絡非專營巴士業界,考慮安排旅遊巴接載受影響乘客,但就無交代為何最終無安排。消息是找不到足夠旅遊巴和司機。