【三隧分流】有駕駛人士指新收費混亂 有議員倡適時下調商用車收費

有駕駛人士指新收費混亂，未必可做到分流。有立法會議員建議，適時下調商用車的劃一收費。

「633」收費，多了車改行西隧，但整體車流不跌反升。

紅隧東隧繁忙時間再加至40元，能否壓低車流？

駕駛人士梁先生認為：「變相加價。好像有點混亂，有點複雜。我覺得說真的，你塞車那段時間到就到，去不到就去不到，如何趕都沒用。」

運輸署指目前三隧車流，繁忙時間已達到容量的百分之126。希望實施分時段收費後，早晚過海的車流可減少半成。至少令港九兩邊隧道的連接幹道，可以暢通一些。

汽車會認為，要駕駛人士早上早些過海，傍晚遲些走有難度，

香港汽車會會長李耀培說：「回去要泊位、可能時鐘位，第二可能在家吃早餐，如果我要在外吃早餐，可能吃早餐費及泊車費，還貴過減掉時間的費用。大部分打工或中產朋友，其實未必有誘因(跟從)分時段收費，而造分流作用。」

新收費，商用車過海劃一收50元。其中輕型貨車平均加幅最大，行紅隧將會貴了兩倍幾。

有立法會議員建議適時檢討。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱：「希望在『搵食車』能夠盡量降低收費，尤其是貨運業不景，加上他們經營困難，所以希望將來隧道流量有條件下，或運作有空間應調整。」

他又認為，應改善隧道出入口的道路規劃，提升暢達度、疏導車流。