港鐵指惡劣天氣行車有安全風險 田北辰批岑智明涉相關服務安排說法不負責任

風暴小犬吹襲香港期間，一度發出九號信號，港鐵暫停露天路段服務。導致大批人滯留港鐵站及機場。天文台前台長岑智明指，港鐵需檢討安排。有立法會議員批評說法是不負責任。

上周日晚九號信號期間，港鐵即時暫停所有露天路段列車及輕鐵服務，多個鐵路站和機場都有不少人滯留，其中機場不少人等的士五小時，還未上到車。

天文台前台長岑智明在報章撰文指，九號信號港鐵露天路段停駛，源自2012年韋森特襲港，樹木倒塌損壞架空電纜，令數百名乘客整晚滯留列車車廂或港鐵站。

岑智明指，今次小犬整體風力小得多，問題關鍵在於港鐵為何不考慮實際天氣決定服務安排，認為任何風暴應變計劃，都應預料到八號或以上信號下，的士服務會出現短缺。

他又指九號信號是為了預警，風眼壁可能直接襲擊香港，具破壞力、危險的颶風可能迅速出現，因此不應期望天文台可為八號以上的更高信號發出預警。

不過有立法會議員認為，風暴下露天段行車有一定風險，不可能交由港鐵判斷，天氣狀況是否適合維持服務。

實政圓桌新界西北議員田北辰認為：「這些說話其實是不負責任。即是要港鐵做天文台，若港鐵要做天文台，那要天文台做甚麼？出了事誰人負責？如何跟數千名乘客交代？」

他認為，長遠可研究為露天鐵路加建保護上蓋。

港鐵就稱，現時安排是經審慎考慮，強調惡劣天氣下，鐵路露天路段繼續有列車行駛，對乘客及員工安全構成威脅，但會不時檢討相關安排。