本地工商業每日棄置大量包裝塑膠,有環保團體推出計劃,就地壓縮包裝塑膠,以節省處理人手和成本。
香港作為國際物流樞紐,由海外抵港的入口或轉運貨物大多以膠膜包裝。在拆除包裝的過程中,會棄置大量包裝膠膜。
機場空運中心高級物業及設施經理余奕霆說:「這些膠重量是輕的,但是會比較鬆散、體積大。要用好多空間去處理,及人力物力,我們需要去人手捲這些的膠膜貯存。」
環保團體綠領同盟推算,平均每日有432公噸工商業包裝膠膜被棄置在堆填區。團體去年獲環保署「回收基金」資助,為物流業為主的工商廈,提供一站式的包裝塑膠回收服務。機場空運中心今年5月參與計劃,引入迷你打包機,三架裝滿包裝膠膜的籠車,可以壓縮成一磚膠磚。
綠領同盟項目經理葉翠雯指:「第一是省了地方,第二不用等到好多的膠量才開動部機做壓縮。減省了些空間及體積縮細了,及整齊了之後,之後我們再運回本地的一些點回收廠處理的時候,其實那個流程或者整個處理需要運輸的時間、成本都可以大大降低。」
機場空運中心的塑膠回收量由計劃最初實施時的296.5公斤,上升到9月的869公斤。
垃圾收費明年實施,綠領同盟估計,如果大廈棄置60公斤的廢包裝膠膜需付垃圾收費198元,但如果售賣給回收商,根據回收價格每公斤6毫計算,大廈不用付垃圾收費之餘,還能賺取36元。
團體又建議,本港盡快推廣更多可替代的環保物流物料,例如蜂巢紙等。
為了迎接年底的物流高峰,如果物管公司有需求,會增派打包工作員人手及提供更多回收容器,確保計劃運作暢順。