12月21日 社評摘要(一)

經濟日報社評：本港航運中心地位近年愈漸褪色，運輸及物流局昨公布《海運及港口發展策略行動綱領》，予人一籌莫展之感，令人憂慮固有高效率優勢，無法促成貨櫃吞吐量回升。港府一直放眼另闢蹊徑，藉高端海事服務尋求突破，當中已有一定進展，但要抓緊零碳排放浪潮，仍須快馬加鞭。有見環球減碳趨勢，港府最新以「打造綠色港口」為十大策略之首，大方向肯定沒錯。本港明年才開始研究提供高品質綠色燃料加注，更要急起直追，才能抓住環球海運規管愈趨收緊所帶來的不同服務和貨運機遇。

星島日報社論：政府近日公布新資本投資者入境計劃詳情，這是繼落實高才通等措施後，又一項「搶人才」政策。新計劃既有利於豐富香港人才庫，鞏固香港資產及財富管理中心地位，同時無損民生福祉，在大方向上值得支持。同樣重要的是人才子女的教育問題，這方面需要教育局、勞工及福利局協調好，如此人才來港後方可無後顧之憂，專心發展事業，為香港聚財創富。