輕鐵試行新系統 若兩車相距少於十米車長沒減速將自動減速或煞車

港鐵接連發生輕鐵相撞事故，為減少同類事件發生，港鐵最近試行新系統，包括當兩列車相距少於十米，系統會先發警報，若車長仍不減速，系統會自動減速或煞車。港鐵表示，會繼續加強車長培訓，及研究運用科技提升行車安全。

十月初兩列輕鐵駛離元朗站時碰撞，三名乘客受傷。大約三星期後，天水圍坑尾村站附近晚上亦發生兩列車相撞，20多人受傷。

運輸及物流局其後表示，極度關注輕鐵安全事件，敦促港鐵展開調查跟進。本身是輕鐵車長的鐵路工會代表譚建釗指，港鐵近月試行新系統，設定十米安全距離，希望減低人為風險。

香港鐵路職員工會副主席譚建釗稱：「新系統試行約三個月，協助輕鐵車長，如果在少於十米距離內，如車長未有即時反應停車，系統會響出警報，繼而用自動Service Brake(全力制動)去停車。」

不過，新系統目前只適用於使用同一方向路軌的列車。

譚建釗表示：「二去一，即兩條軌道的列車，匯入同一條軌，仍需要改善或微調，才能落實得到。」

乘客認為新措施是否有用？

市民陳女士指出：「有機會站立不穩，要看看煞車自動系統有多急速，如果太過快及太猛力，都擔心有機會令人受傷。」

市民羅先生說：「有警報當然好過沒有警報，(車長)控制應有適當訓練，甚麼新東西都會有開始，看看用了一段時間，情況如何。」

而元朗總站及屯門碼頭總站設了多塊「魚眼鏡」，當中在元朗總站亦加裝鏡頭及顯示屏，實時監測路面情況，協助車長安全駕駛。

譚建釗指除了硬件配套，港鐵亦加強員工培訓，希望提高安全意識。