1月6日 社評摘要(二)

明報社評：運輸署下周一起實施車輛查冊新安排，列明查冊申請須用於七個指明範圍，當中不包括新聞報道。

報道真相是記者的職責，查地契、查車牌、查公司註冊及商業登記等，乃是傳媒追查真相常用手法，長期以來都沒有被視為犯法。偵查報道的對象有時可能涉及政府官員，申請人如要向署長鉅細無遺交代取得資料的目的，等於提前通水告訴當局。

新聞自由雖非絕對，但一個開放社會，必須讓新聞界有足夠空間找線索做調查。期望當局可以從寬處理傳媒申請，而不是變相借新安排落閘，令傳媒無法利用查冊工具，去做偵查報道揭弊。

經濟日報社論：車輛牌照服務電子化，向前推進無疑是好事，惟以本港世界前列的智能手機普及率，絕對有條件在電子化上做得更全面。

港府在推進全面電子化過程中，似乎缺乏通盤考量，不同部門產品的統合，有改善空間。光是運輸署駕照，就要安裝兩個應用程式，交叉認證才能使用，明顯並非從用戶角度出發。

醫健通的強大，反映港府並非沒有能力開發出市民滿意的產品，項目之間有貫通、聯繫，才有利經驗累積，在系統穩定、數據保護等方面才容易做好，增加市民對政府服務電子平台的信心。