香港快運本月載客量突破50萬人次創紀錄 運力年內料可再增至少兩成

香港快運(HK Express)本月載客量突破50萬人次，創最高紀錄，運力亦遠超疫情前，預計年內可再增長兩至三成，亦會繼續補充人手應付需求。

復活節長假即將展開，出外旅行是不少人的選擇。香港快運指，本周整體航班客座率達九成四，運力亦持續提升。

今年一月已達疫情前的百分之140，目標年底提升到百分之170，機隊數目就增至40架。載客量方面，首三個月已接載近130萬名乘客，本月更突破了單月50萬人次的最高紀錄。

上任一年的行政總裁毛潔瓊指，目標年底由現時24個航點，增至30個，包括開拓內地航點，至佔整體約兩成。

香港快運行政總裁毛潔瓊說：「每四個乘客中有一個是來自大灣區，都是通過車、船等多式聯運的方式來到香港再乘搭我們的航班，所以若有機會飛大灣區城市，就會加多一個渠道，航點開發會以二、三線城市為主。亦希望帶些有特色的航點給香港市民，目前正與不同政府及機場商談，希望看看哪個市場最適合。」

航點及乘客逐步增長，人手又是否跟得上？

毛潔瓊指，目前有逾八百名機師及空中服務員，今年將繼續招募五百多名機組人員，並不斷審視薪酬福利，吸引和留住人才。

對於母公司國泰因低估所需候命機師數量，接連取消多班航班。快運強調由計劃航班、售賣機票到人手編排，都會確保航班成行。

毛潔瓊稱：「航空公司營運亦面臨很多複雜因素，但我們可預早計劃及在相對有風險之處預早預警，譬如在大時大節，都會增加候命機師及空服員比例。」

香港快運指，未來會繼續在內地及海外增聘人手，亦會增設新人入職獎金及來港工作補貼，有信心人手足夠應付未來運力增長的需求。