信報社評︰香港的士收費漲不停。的士上次加價是二〇二二年七月,這次在車主收入銳減的背景下,再次申請加價,表面上無可厚非,然而考慮到香港的疲弱經濟局面,車主收入能否藉着加價而改善,實屬疑問。當本地消費力萎靡不振,的士收費卻愈來愈貴,恐怕乘客會進一步縮減。
另一方面,香港寫字樓空置率持續上升。差餉物業估價署統計,截至二〇二三年底,全港甲廈空置率升至百分之十六。既然寫字樓空置率多,不難聯想,的士空車率也多,加價只是飲鴆止渴。
明報社評︰垃圾徵費八月一日實施存在變數,政商界要求延期、甚至擱置的聲音愈來愈響。政府口風亦一變再變,由「很大決心推行」,變成要「顧及社會氣氛」。
垃圾徵費既非「激進反對派」最先提出,也不是上屆政府才推動的政策,而是早於二十年前,由特區政府倡導,經過多屆政府努力,於二零二一年,由立法會絕大比數通過。眼前要務應該是解決技術執行問題,讓政策落地,而不是找藉口,拖死一項連立法也完成了的政策。特區政府應該迎難而上,沒理由決而不行。