機管局宣布惡劣天氣下最新安排 引入的士派籌系統免旅客長時間輪候

機管局宣布惡劣天氣下最新安排，會引入的士派籌系統，避免旅客長時間排隊等候。

去年10月颱風「小犬」襲港，九號信號生效近五小時，機場快綫和巴士停駛，大批旅客滯留機場，的士站大排長龍。

隨住風季臨近，機管局引入的士派籌系統，讓旅客不用再排隊等的士。當九號信號或黑色暴雨生效，或其他惡劣天氣下影響公共交通運行，旅客乘的士的需求增加，系統便會啟用。

旅客抵港後會有指示提醒旅客，等候的士時間較長，可以先在取票機取籌，系統會提供市區、新界和大嶼山的士選擇，抵港大堂亦有大螢幕，顯示輪候情況。

機管局機場運行執行總監姚兆聰指出：「派籌系統不會增加的士供應，九號風球(信號)下沒有的士是改變不到。如果我們沒有這派籌系統，市民便會很心急，一直排隊，由九號風球(信號)排到八號風球(信號)先走得到，所以目的是減少或盡快當風球(信號)除下後，能讓旅客迅速離開機場。」

每個籌上亦有二維碼，旅客只要用手機掃描，亦可看到輪候情況。

機場亦會提供休息區，提供數百張座椅、水和食物以及充電站，讓旅客等候期間使用。

另外，機管局宣布，連接東、西大堂至中場客運廊的捷運系統7月開始會提早在晚上11時終止服務，進行系統升級。