星島日報報道︰政府致力協助「三無大廈」籌組業主立案法團,惟有地區人士指,舊樓林立的油尖旺區、九龍城及荃灣,陸續湧現一批陷於停擺狀態、極度隱蔽的「不活躍法團」。小業主及居民抱怨「主席不理事、法團名存實亡」,當中最極端是出任主席等要職的老業主相繼死亡,管理癱瘓之下出現「死法團」。
地區人士憂慮「不活躍法團」及「死法團」的存在,延誤處理維修令,潛藏風險,盼當局設資訊平台,開放給公眾提供資料,並引入「聯廈聯管」的模式,加強管理。
大公報報道︰目前,本港電動私家車佔新登記私家車比率由2019年的百分之六點三,跳升至2023年11月的百分之六十四點一,相關充電配套設施不可或缺。
《大公報》記者從廣州市政府下屬全資國企廣州公交集團獲悉,集團與香港中匯智能科技有限公司早前簽訂合作協議,量身定製香港版「如約充電」平台,利用新技術與新思路,助力香港充電業務發展。雙方計劃五年內在港建設運營300個電動汽車充電站,提供不少於1,200支超高速充電器,估計一般電動小轎車僅需30分鐘完成充電。