【時事多面睇】的士司機違規舉證難 議員倡車內裝攝錄系統

的士司機違例記分制度生效，部分違規行為原本已可被檢控，但有議員指過往舉證困難，令定罪比率偏低，建議引入攝錄系統，否則單靠記分制，未必能改善的士服務。

Connie是攝影師，最近她想坐的士由中環去九龍，一般車費約130元，豈料司機叫價250元。

Connie表示：「他說開了價錢給我，我就覺得太貴了，因為我覺得應該按表收費，他就說不載，就走了。」

根據現行法例，的士司機拒載或濫收車資，兩條罪行一經定罪，各可判入獄最多六個月及罰款最高10,000元。但Connie說，她最後都沒有投訴。

Connie認為：「一來我們的金額不是很大、涉及金額不是很大，坊間好像沒多少投訴成功的例子，告訴我們其實這件事是有效的。」

根據運輸署統計，警方去年共接獲9,584宗有關的士的投訴，但只有57宗被檢控，雖然全部被定罪，但只佔整體投訴百分之0.6。而根據交諮會第一季季報，之前兩季轉介了660宗個案給警方，近七成個案，警方認為無足夠證據跟進。

的士司機違例記分制剛剛生效，有立法會議員認為，如果無法舉證，記分制會與現時一樣，有投訴都難以跟進，建議要求的士安裝攝錄系統。

民建聯新界西南議員陳恒鑌稱：「(過往)攝錄的時候光線和聲音，甚至環境，會不會手震錄得很模糊，所以證據是比較參差，有些是成功檢控、有些不能檢控，視乎證據的清晰程度，甚至可靠程度有多大。」

有車行說，未來會為旗下的士安裝攝錄系統，減低爭議。

的士小巴商總會會長周國強認為：「如果單方面的指控，有時舉證等各方面都是難的，如果安裝了攝錄機的話，就是說可以減少一些無謂的爭拗。」

他希望政府可以資助車行，為的士安裝攝錄系統。

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