今年是滬港通開通十周年,過去十年互聯互通機制進行過多次優化,令境內及境外投資者,在中港股市的參與度越來越高,負責的官員表示,機制仍有繼續優化的空間。
2014年11月滬港通正式開通,兩年後再輪到深港通開通,隨著滬深港通渠道確立,標誌著國際和內地的非機構投資者,可以直接投資中港兩地股市。事實上滬深港通的成交額,在過去十年亦顯著增加,截至2024年的首三季,俗稱「北水」的南向通,日均成交額383億港元,北向通則是1,233億人民幣,和十年前即2014年滬港通開通的首月比較,南向通日均成交增長了40倍,北向通增長21倍。時至今日,滬深港通已成為國際投資者投資A股最主要的渠道。
香港投資基金公會行政總裁黃王慈明表示:「2014年底,我們做過調查訪問一些基金公司,大約有四、五十間回覆,當時約兩至三成會用(滬港通),因為有些正用QFII、RQFII,有些因為法律原因、交收系統等,令他們會有點望門輕嘆。一年後我們再問時,已經有接近七、八成開始用。到今時今日,互聯互通已經成為海外投資者投資A股市場的必然之選。」
過去十年,機制經歷過多次優化,包括在2018年,擴大雙向的各自交易額度四倍,2021年推出跟互聯互通掛勾的指數期貨,2022年將ETF納入滬深港通,2023年將外國公司納入港股通,及新增六個港股通交易日,以及今年7月放寬合資格ETF範圍等。
財經事務及庫務局副局長陳浩濂表示,機制的下一步發展,將會以增加兩地投資者投資境內外有更多產品選擇,及更方便為目標,繼續會推出不同的優化措施。
財經事務及庫務局副局長陳浩濂指:「其中一個是債券通的南向通,怎樣可以擴大參與機構的種類,另外是股票市場,怎樣在港股通方面,可以納入香港的人民幣櫃台,從而為人民幣櫃台注入新的動力,亦便利內地投資者直接用人民幣投資。往後我們會就著互聯互通機制下的不同種類,成熟一項推一項,滿足環球投資者資產配置的需求。」
點擊觀看節目重溫