南丫海難｜建造「南丫四號」船廠董事首次披露少一個水密艙原因

2012年造成39人死亡的南丫海難，死因庭繼續研訊，建造「南丫四號」的船廠董事，首次披露少了一個水密艙的原因。

死因研訊主任引述財利與港燈的標書，指「南丫四號」有6個水密艙、5個水密艙壁。

負責建造「南丫四號」的財利船廠董事羅愕瑩作供時表示，他發現如果將船的舵機房與油箱房設計為兩個水密艙，最尾的舵機房長度不符合海事處要求，不少於船總長度一成的規定。他同負責圖則設計的新加坡公司一名董事商討後，將艙壁改成非水密設計，而這個改動，並沒有書面通知港燈，亦沒向財利其他職員透露。