升降機漏裝門框｜料需時三個月執修　署方強調屬個別事件不涉行業漏洞

機電署指，九成由「臺日電梯」負責的升降機，無裝耐火門框組件，月中會以替代方案執修，預計需時三個月。署方強調只是個別事件，不涉行業漏洞。

「臺日電梯」被揭發未有按要求安裝耐火門框組件。事隔近一個月，機電工程署指經檢查，發現由臺日負責，共九成、720部升降機都無裝組件，涉及觀塘翠屏北邨、沙田博康邨及338棟私人樓宇。其他承辦商就無發現違規。

署方原要求臺日需一個月內完成執修，但最新就指要兩至三個月，亦會按臺日建議，採用新替代方案。

機電工程署署長潘國英說：「如果要全部拆卸再安裝，基本上是很擾民，我們想有方案，既能取得耐火測試證明書，又不影響眾多市民並盡快做到。臺日將在層站門門板旁，加入一個綠色『J型』扣，及紅色『L型』扣，是門框組件。今次事件屬個別承辦商施工及申報誠信問題，並非行業普遍現象。」

那為何部分升降機無門框組件，都獲機電署發出許可證？

潘國英說：「是一個隱藏部分，部分更隱藏在混凝土內，未來會要求承辦商安裝時，或對門框安裝過程，要拍照或拍影片，證實安裝妥當。系統本身是區塊鏈，紀錄不能被篡改，用工作日誌的註冊技工，需證明是持證本人，現階段即時要求同事，日常巡查及批准升降機，准用證及復用證時，要看門框項目。」

警方早前以涉嫌欺詐拘捕臺日董事，及兩名註冊自動梯工程師。署方指稍後會諮詢律政司考慮檢控，亦會循紀律聆訊機制，調查承辦商及工程師是否缺失，最嚴重可「釘牌」。

被問及升降機接連出問題，需否就事件問責，潘國英指政府內部有制度，處理各公務員表現，會配合相關調查。