新皇崗口岸連續兩晚凌晨後交通擠塞　政府稱本周末提早開放所有車道部署

新皇崗口岸連續兩日在凌晨後出現擠塞，有專家認為由於車流量過多，加上深圳方接客位置設計問題，導致車龍倒灌。政府稱過去周末深宵北上車流是一般的兩倍，本周末會提早開放所有車道部署。

凌晨後，唯一往深圳的陸路口岸新皇崗口岸連續兩晚大塞車。過去周末本港有多項大型活動，當中「萬聖月」加上啟德體育園舉辦演唱會，吸引不少內地旅客來港。警方凌晨在社交平台指，往口岸交通非常繁忙，連接道路交通擠塞。車輛平均要等約25分鐘才可抵達口岸落客區。到凌晨零時50分，跨境車流才回復正常。

旺角直通巴站，排隊上車過關的人較周六晚少，營辦商加開班次應對。在口岸旁的緩衝區，見到不少都是跨境七人車等候。

有專家就分析指，過往兩日車流，是由大樓倒灌回新田公路，除了堵塞在「五合一」檢查亭，更大原因或涉及深圳接客區的設計。他指跨境私家車駛入後要向後倒車才能駛走，加上該路段是單程路，若有乘客過不到關，私家車就要停下等候，變相就會令後面的車排長龍。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培說：「可否有臨時人手查驗，車輛不要停在『五合一』通道。接客的位置不是太多，設計全部都是『頭入』。要先截後面的車不要駛入，然後才可退後調頭駛出去，這是最不好、最浪費時間。若入了等候區乘客未到，他一定不會退出來，一定等到乘客才退回來，若用流水式，有客才接客、沒客要走，再一個循環回來排隊。」

有議員指過去兩日凌晨車流較平日多3至4倍，建議旅客「錯峰出行」。

立法會保安事務委員會主席邵家輝表示：「其實在港珠澳大橋，逢星期日晚、一些大時大節回港，旅客過關有時都反映要塞兩至三小時，其實是否可以留港消費多一天，在香港住酒店、玩一下，不需要排這麼久，我相信會比較好。」

他建議當局密切監察過境旅客人數，若長期出現擠塞，應考慮加開其他口岸通關時間。