哈爾濱至伊春高速鐵路早前正式通車,這條中國最北高鐵線,穿越黑龍江省東北部凍土區,連接林都伊春和省會哈爾濱。
首班南下的列車早上10時26分由伊春西站開出,預計中午12時12分抵達哈爾濱,大幅縮短兩市旅行時間。新線全長318公里,設計時速250公里,沿線設九個車站。
伊春西站全國最高緯度 冬季氣溫低至零下40度
伊春西站是目前中國最高緯度的高鐵站,亦是全線最大新建站,可以容納1500名旅客同時候車。車站位於高緯度嚴寒地區,冬季氣溫低至攝氏零下40度,所以採用特殊抗寒防霜設計。站台地面經過防滑處理,提高摩擦力和抗凍性,確保乘客在惡劣環境下安全舒適。
連接小興安嶺生態景區
高鐵線運營初期,鐵路部門安排多達19對動車組。由伊春西站前往北京朝陽站只需8小時46分鐘,哈爾濱到伊春西最快只需1小時46分鐘。
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司客運部副主任李小偉表示,伊春位於小興安嶺腹地,新線把該區多個生態景區連接至全國高鐵網。







